“十四五”期間，我國特高壓電網建設蓬勃發(fā)展，縱橫山河的銀色電網勾勒出國家能源動脈的新版圖。在這幅壯麗畫卷中，一系列世界級的能源輸送通道穿越復雜地形，直抵負荷中心。然而，在高原、深山等運輸條件極端惡劣的地區(qū)，如何將重達數(shù)百噸、形如巨廈的特高壓變壓器“安然送達”并“穩(wěn)健立身”，曾是制約工程選址與建設的巨大挑戰(zhàn)。

保變電氣，以國家戰(zhàn)略需求為牽引，十年磨一劍，持續(xù)攻堅特高壓變壓器現(xiàn)場組裝技術，成功實現(xiàn)從平原到世界屋脊的跨越，以不斷刷新的海拔紀錄，丈量著中國電力裝備制造業(yè)自主創(chuàng)新的“高度”。從海拔不足1000米的山西晉中到3450米的四川甘孜、再到3620米的四川阿壩，保變電氣用三項里程碑式的工程串聯(lián)起一條攀登特高壓裝備技術珠峰的壯闊軌跡。

起點：晉中站，開創(chuàng)商業(yè)運營先河，破解運輸桎梏

時間回溯至“十三五”初期。我國首條大規(guī)模投入商業(yè)運行的榆橫—濰坊1000千伏特高壓交流工程啟動建設，其關鍵節(jié)點——山西晉中變電站的選址，因傳統(tǒng)特高壓變壓器巨大的運輸尺寸和重量，面臨整體運輸?shù)默F(xiàn)實困難。

面對挑戰(zhàn)，保變電氣毅然承接了研制世界首臺投入商業(yè)運行的“方便運輸?shù)默F(xiàn)場組裝式特高壓變壓器”的重任。2015年項目啟動，科研團隊需攻克單柱容量從334兆伏安提升至500兆伏安帶來的電磁熱設計難題，以及構建完整的變壓器廠內解體、分部件運輸、現(xiàn)場可靠復裝的全流程技術體系。項目團隊創(chuàng)造性提出特高壓大容量現(xiàn)場組裝變壓器模塊化設計方案。他們將龐大的變壓器“化整為零”，最終單件最大運輸重量從常規(guī)產品的390噸銳減至75噸，運輸尺寸大幅縮減。

2016年5月，由保變電氣自主研發(fā)的首臺現(xiàn)場組裝特高壓變壓器一次試制成功，同年10月在晉中站現(xiàn)場完成組裝與驗收，2017年8月正式投入運行。2020年11月，該產品通過中國機械工業(yè)聯(lián)合會產品鑒定。鑒定委員會一致認定，該產品是國內首臺自主研發(fā)的方便運輸?shù)默F(xiàn)場組裝式特高壓變壓器，創(chuàng)新采用了模塊化設計、柔性連接、現(xiàn)場氣相干燥等技術方案，綜合性能指標達到同類產品的國際領先水平。

晉中站的成功實踐，不僅破解了特定區(qū)域特高壓建設的運輸難題，更標志著中國率先掌握了特高壓變壓器現(xiàn)場組裝成套技術，實現(xiàn)了從“整體搬運”到“模塊化遷徙與重建”的重大跨越，為此后向更高、更險處進軍奠定了堅實的技術基石。

攀登：甘孜站，挑戰(zhàn)3450米高海拔，確立極端環(huán)境工程范式

進入“十四五”，國家“西電東送”戰(zhàn)略深入推進，世界海拔最高的特高壓交流工程——川渝特高壓交流工程提上日程。其甘孜變電站坐落于海拔3450米的川西高原，高海拔、低氣壓、強紫外線、大溫差、高地震烈度的極端復雜環(huán)境，對變壓器的外絕緣、溫升、抗震、運輸沖擊等方面提出了近乎苛刻的要求。

基于晉中站的技術積累，保變電氣開啟了面向超高海拔的再創(chuàng)新。研制高海拔大溫差條件下特高壓現(xiàn)場組裝變壓器，需在已有模塊化技術上，解決一系列“高原病”：低氣壓下外絕緣間隙需顯著增大、空氣稀薄導致冷卻效率下降、晝夜溫差易引發(fā)結構應力、高原崎嶇山路對運輸部件沖擊巨大、9度地震烈度設防要求結構極度穩(wěn)固等。

項目團隊針對高海拔外絕緣，優(yōu)化出線裝置與母線連接設計，精準控制間隙。為保障散熱，對繞組油路和風冷卻器進行仿真分析與適應性改造。開展國產干式1000千伏套管適配性研究，并實施全面的抗震加強設計。通過仿真驗證，對儲油柜、套管升高座等關鍵部件進行運輸沖擊結構強化。

2023年10月，首臺產品在廠內一次性通過所有試驗，損耗、溫升等指標優(yōu)于合同要求。在產品安裝階段，面對高寒缺氧、環(huán)境惡劣等挑戰(zhàn)，項目團隊攻克技術與施工難題，黨員骨干帶頭沖鋒，跨班組協(xié)作，歷經數(shù)月奮戰(zhàn)，最終圓滿完成現(xiàn)場組裝任務。2024年12月，甘孜站全部7臺產品投運，獲得國家電網公司的充分肯定，用實際行動詮釋了“缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦”的奮斗精神。2025年6月，產品通過國家級新產品鑒定，認為該產品針對高海拔地區(qū)特高壓變壓器整體運輸受限和運行環(huán)境苛刻的難題，提出了鐵心模塊化、柱間“手拉手”引線連接設計方案，創(chuàng)建了高海拔現(xiàn)場組裝廠房工藝布局，形成了高海拔現(xiàn)場組裝工藝體系，產品的綜合性能指標達到同類產品的國際領先水平。

甘孜站的勝利，不僅保障了川渝特高壓工程這一國家重大戰(zhàn)略項目的順利實施，助力雅礱江、大渡河水電清潔能源送出，更意味著保變電氣已構建起成熟的高海拔特高壓現(xiàn)場組裝變壓器全鏈條技術體系，為后續(xù)在青藏高原等類似區(qū)域的電網建設提供了可復制的工程范式。

新高：阿壩站，問鼎3620米之巔，淬煉“黨員號”硬核擔當

攀登的腳步永不停歇，川渝特高壓工程的另一關鍵節(jié)點——阿壩變電站，將建設地點選在了海拔3620米的理縣米亞羅鎮(zhèn)。這是目前世界上海拔最高的特高壓變電站，環(huán)境之惡劣、運輸之艱難更甚于甘孜站。

面對艱難挑戰(zhàn)，保變電氣將黨建引領與重大科技攻關深度融合，將承制的阿壩站7臺1000千伏變壓器命名為“黨員號”。企業(yè)黨委、技術部門黨支部、生產一線黨員三級聯(lián)動，成立專項辦公室，全程督戰(zhàn)。黨支部深入開展“黨建+”活動，設立黨員責任區(qū)、示范崗，組建黨員突擊隊，通過聯(lián)建共建、揭榜掛帥等機制，充分激發(fā)技術攻關的內生動力。

技術攻關上，團隊在甘孜站方案基礎上進行了優(yōu)化改進，深化鐵心模塊化與引線柔性連接設計，強化整車運輸工況下的組部件抗沖擊能力，優(yōu)化外絕緣設計，確保變壓器在極限環(huán)境下長期穩(wěn)定運行。

2025年11月，首臺阿壩站“黨員號”現(xiàn)場組裝變壓器在保變電氣一次試驗合格，各項性能指標均優(yōu)于合同要求。2026年1月15日，這臺承載著使命與榮譽的大國重器正式啟運，奔赴雪域高原，現(xiàn)場組裝工作正式啟動?，F(xiàn)場安裝團隊克服高原缺氧、低溫、氣候多變等復雜環(huán)境影響，統(tǒng)籌安全、質量與進度，全力以赴保障現(xiàn)場組裝任務高質量完成。它的誕生，標志著保變電氣特高壓現(xiàn)場組裝技術達到了世界領先的新高度，充分彰顯了國有企業(yè)服務國家能源安全戰(zhàn)略的“頂梁柱”作用。

2026年4月17日，保變電氣黨委前往阿壩站，看望慰問在海拔3620米高原參加變壓器現(xiàn)場安裝工作的干部職工，勉勵大家傳承弘揚保變電氣“四特精神”，全力打造精品工程。

從晉中到阿壩，從首創(chuàng)到領先，保變電氣用十年時間，將特高壓現(xiàn)場組裝變壓器的應用海拔從不足千米提升至3600米以上，每一次高度的刷新，都是對復雜電磁環(huán)境設計、精密模塊化制造、極端條件適配工藝等核心技術的深刻淬煉與跨越。這三級跳般的創(chuàng)新歷程，生動詮釋了保變電氣作為“大國重器”鑄造者的責任擔當，也為中國特高壓電網提供了最堅實的裝備保障。面向“十五五”新征程，保變電氣將繼續(xù)奮力書寫中國電力裝備制造業(yè)更加輝煌的篇章。